Tout comme les répartiteurs à diodes, la gamme Argo FET permet de charger simultanément plusieurs parcs de batteries avec un seul alternateur. En phase de décharge, les batteries sont isolées par l'Argo FET. Ainsi, la batterie de démarrage reste chargée même si la batterie de service est sollicitée.
L'avantage majeur : Perte de tension quasi nulle L'atout de la technologie FET (Field Effect Transistor) est sa chute de tension extrêmement faible : moins de 0,02V à faible intensité et seulement 0,1V à puissance maximale. Il n'est donc pas nécessaire d'augmenter la tension de sortie de l'alternateur pour compenser les pertes.
Connexion d'excitation « Energize » Certains alternateurs nécessitent une tension sur la borne B+ pour démarrer la charge. L'Argo FET dispose d'une entrée spéciale limitée en courant qui excite l'alternateur dès que le contact moteur est mis, garantissant un démarrage immédiat de la charge.
