Victron GEL Deep Cycle Accu 220Ah: Superieure Levensduur voor Intensief Gebruik
De Victron GEL Deep Cycle accu 220Ah is ontwikkeld voor superieure prestaties bij diepontlading en biedt een significant langere totale levensduur dan standaard loodzuuraccu’s. Deze hoogwaardige modellen voldoen aan de Europese CE- en Amerikaanse UL-specificaties, zijn gevat in een brandbestendige ABS-behuizing en worden geleverd met de wereldwijde 2 jaar Victron Energy-garantie.
GEL (VRLA) Technologie en Duurzaamheid
De Victron GEL accu maakt gebruik van VRLA-technologie (Valve Regulated Lead Acid) waarbij de elektrolyt als een gel is geïmmobiliseerd, wat de accu onderhoudsvrij maakt.
-
Verhoogde Levensduur: In vergelijking met AGM-accu’s bieden GEL-modellen over het algemeen een betere duurzaamheid bij zowel 'float' (druppelladen) als intensief 'cycling' (ontladen/laden) gebruik.
-
Ontwerpduur: Deze accu's hebben een verwachte levensduur van 12 jaar bij normaal gebruik.
-
Diepontladingscapaciteit: De 220Ah nominale capaciteit is geoptimaliseerd voor langdurige stroomlevering (gemeten bij een 20-uurs ontlading), wat ze ideaal maakt voor systemen die regelmatig diep worden ontladen, zoals in campers, boten of off-grid toepassingen.
Nominale capaciteit & ontlaadkarakteristieken
De nominale capaciteit van 220Ah van de Victron Deep Cycle accu's is gebaseerd op een ontlading van 20 uur (een ontlaadstroom van 0,05C). Houd er rekening mee dat de effectieve capaciteit afneemt naarmate de ontlaadstroom hoger wordt. De bijgevoegde tabel illustreert dit effect.
|
Ontlaadtijd (Constante stroom)
|
Eind spanning
V
|
AGM Deep Cycle % |
Gel Deep Cycle % |
Gel Long Life % |
| 20 uur |
10,8 |
100 |
100 |
112 |
| 10 uur |
10,8 |
92 |
87 |
100 |
| 5 uur |
10,8 |
85 |
80 |
94 |
| 3 uur |
10,8 |
78 |
73 |
79 |
| 1 uur |
9,6 |
65 |
61 |
63 |
| 30 min. |
9,6 |
55 |
51 |
45 |
| 15 min. |
9,6 |
42 |
38 |
29 |
| 10 min. |
9,6 |
38 |
34 |
21 |
| 5 min. |
9,6 |
27 |
24 |
|
| 5 sec. |
|
8 C |
7C |
|
Tabel: Effectieve capaciteit als een functie van de ontlaadtijd (de laatste regel geeft niet de capaciteit
maar de maximaal toelaatbare ontlaadstroom weer).