Argo Diode Batterietrennglieder ermöglichen das gleichzeitige Laden mehrerer Batterien über eine einzige Lichtmaschine oder ein Ladegerät. Durch die physische Trennung der Batterien wird verhindert, dass sie sich gegenseitig entladen. So bleibt die Starterbatterie immer voll, auch wenn die Bordnetzbatteie genutzt wird.
Hauptmerkmale:
Hohe Effizienz: Durch den Einsatz fortschrittlicher Schottky-Dioden bleibt der Spannungsverlust begrenzt (0,3V bis 0,45V).
Kompensationsdiode: Ausgestattet mit einem zusätzlichen Anschluss zur Korrektur der Lichtmaschinenspannung für ein optimales Ladeergebnis.
Zuverlässige Trennung: Ideal für Systeme, bei denen Starter- und Bordnetzbatterie im Betrieb strikt getrennt bleiben müssen.
Hinweis: Dies ist das SC-Modell. Im Gegensatz zu den AC-Modellen verfügt diese Version nicht über einen „Energize“-Anschluss für moderne Lichtmaschinen.
Technische Spezifikationen
Maximaler Ladestrom: 80 Ampere
Maximaler Lichtmaschinenstrom: 80 Ampere
Anzahl der Batterieanschlüsse: 2
Alternator Energize Input: Nein
Spannungsverlust: 0,3V (niedrig) bis 0,45V (max)
Hauptanschluss: M6 Bolzen
Anschluss Kompensationsdiode: 6,3 mm Faston
Gewicht: 0,5 kg
Abmessungen (HxBxT): 60 x 120 x 75 mm
