Wie die bekannten Argo Trenndioden dienen auch die Argo FET Ladestromverteiler dazu, mehrere Batteriesätze gleichzeitig über eine Lichtmaschine oder ein Ladegerät zu laden. Während des Entladens werden die Batteriesätze durch den Argo FET voneinander isoliert. So bleibt die Starterbatterie voll geladen, auch wenn die Bordnetzbatterie entladen wird.
Der große Vorteil: Minimaler Spannungsverlust Der Hauptvorteil von FET-Ladestromverteilern (Field Effect Transistor) ist der extrem geringe Spannungsverlust: weniger als 0,02V bei geringem Strom und nur 0,1V bei Maximalstrom. Eine Erhöhung der Lichtmaschinenspannung ist daher nicht erforderlich.
Lichtmaschinen-Anlauferregung (Energize) Einige Lichtmaschinen benötigen Spannung am B+-Anschluss, um den Ladevorgang zu starten. Die Argo FET-Modelle verfügen über einen speziellen strombegrenzten 'Energize'-Anschluss, der die Lichtmaschine aktiviert, sobald die Zündung eingeschaltet wird.
